maanantai 26. lokakuuta 2015
Uusi kausi
Urheilun ja lukio opiskelun yhdistäminen on sujunut entistä paremmin. Koulussa tuli mm. selätettyä toisen vuoden ensimmäinen koeviikko vähän aikaa sitten. Koeviikoilla täytyy aina uhrata vähän enemmän aikaa lukemiseen, mutta onneksi urheilulukion ansiosta tämä onnistuu loistavasti. Itselläni on nyt syksyllä vähän enemmän kursseja koulussa. Keväällä voi ottaa sitten vähän vähemmän kursseja ja näin saa hoidettua treeni- ja kisamatkoja paremmin.
Huomenna tiistaina on varsin mielenkiintoinen päivä, sillä olen menossa Paavo Nurmi keskukseen testeihin. Testissä ajetaan kuntopyörällä niin kauan kuin jaksaa. Testin alkaessa vastus on 100 wattia ja se nousee 2 minuutin välein 30 wattia. Aina vastuksen noustessa otetaan sormenpäästä veripisara, josta pystytään testaamaan maitohapon määrä. Testin avulla pystytään sitten määrittämään aerobinen ja anaerobinen kynnys, jotka ovat iso apu harjoittelussa. Lisäksi tuloksia on todella mielenkiintoista verrata edellisiin tuloksiin. Olin testissä viimeksi Helmikuussa. Silloin muistaakseni sinnittelin pyörän päällä vajaaseen 450 wattiin asti. Saa nähdä, miten huomenna käy!
Palataan siihen huomenna!
Jesse
maanantai 17. elokuuta 2015
Turku triathlon weekend 2015
Startti tapahtui klo 9. Uimarit säntäsivät Aurajokeen. Itse pääsin ekaa kertaa rannalta seuraamaan triathlonin uinti osuutta. Aika hullun näköistä hommaa. 25 minuuttia lähdöstä oli kulunut ja ekat uimarit tuli vedestä. Kiuru tuli upeasti uinnista reilussa 26 minuutissa ja pääsin viidentenä pyöräilemään. Ohitin ekalla kilsalla kaksi edellä olevaa, Kaisa Lehtosen ja viestipyöräilijä Jyrki Lepistön. Tiesin, että edessä on enää Henrik Goesch ja Timo Bracht. Päätin ottaa alun aika varovasti, sillä 90km tempo on pitkä matka, jos on tottunut tempoamaan sen 20km. Ensin kierrettiin pieni lenkki Pansion suuntaan ja sieltä suunnattiin kohti Turku-Helsinkin moottoritietä, jossa kierrettiin neljä 18km mittaista lenkkiä. Moottoritiellä oli vastatuuli toiseen suuntaan ja takaisin päin sai lasketella myötätuulessa rennosti. Ensimmäisillä kierroksilla ero kasvoi Goeschiin ja Brachtiin noin 20s. per kierros. He pystyivät yhdessä (10 metrin peesisääntöä hyödynten) pitämään kovempaa vauhtia kuin minä.
Ajelin siinä sitten 3 kierrosta yksin ja viimeiselle kierrokselle lähdettäessä ero kärkeen oli noin 3min. Minulla oli vielä hyvin voimia jäljellä. Tiesin, että Darby Thomas ajaa minut kohta kiinni. Heti viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Darby tuli todella kovaa vauhtia ohi. Hyppäsin 10 metrin etäisyydelle peesiin. Darby ajoi mieletöntä vauhtia vastatuuleen ja itse olin perässä tosi tiukilla. Ja kun käännyttiin myötätuuleen, vauhti senkun vain kasvoi. Itsellä loppui monessa kohtaa junnuvälitykset kesken. Pysyin Darbyn perässä noin 15km, jonka jälkeen oli pakko jättäytyä hieman ja ajaa viimeiset 10km yksin. Maaliin saavuin kaikkeni antaneena ja lähetin Jukan juoksemaan. Darbyn kovasta loppuvauhdista kertoo mm. se, että minä saavutin viimeisen 20km aikana kärkikaksikkoa yli minuutin!
90km tempon keskivauhtini oli oman mittarin mukaan 41.8 km/h. Mielestäni oikein hyvä noin pitkälle matkalle. Aika oman kellon mukaan 2:09.
Kero piti juoksuosuudella ihan omaa vauhtia yllään ja saapui maaliin ensimmäisenä. Miesten kisan voitti Goesch, joka jätti hienosti Brachtin juoksussa.
Toivottavasti tämä kisa järjestetään vielä monta kertaa! Puitteet mahtavalle tapahtumalle on mainiot ja kaupunki miljöö luo kisalle ihan erilaisen tunnelman.
Itse kisaan seuraavaksi ensi viikonloppuna Satakunnan ajoissa. Siellä tiedossa prologi ja kaksi maantiekisaa. Ja huomenna alkaa koulukin!
Tästä pääsee katsomaan vielä eiliseltä pienen video pätkän.
Jesse
perjantai 14. elokuuta 2015
Maantiepyöräilyn EM kilpailut 2015
Kisojen jälkeen siirryttiin Elvaan, jossa asuttiin seuraavat päivät. Viikolla palauteltiin sunnuntain kisasta, tehtiin valmistavia treenejä EM kisoihin Toomas Kirsipuun johdolla ja päästiinpä myös lentämään Kirsipuun yksityiskoneella. Keskiviikkona siirryttiin Suomen maajoukkueen majoitukseen Tarttoon ihan kisareittien läheisyyteen. Ehtisimme kiertämään kisareitit moneen kertaan läpi ja ne oli hyvin hallussa. Parien valmistavien vetojen jälkeen oltiin valmiita EM kisoihin. Tempo olisi tiedossa perjantaina ja maantie sunnuntaina.
Perjantai aamu valkeni lämpimänä, aurinko paistoi. Heti aamupalan jälkeen käytiin vielä pienellä lenkillä. Jalat tuntuivat hyvältä ja odotin iltapäivän kisaa innolla. Oma lähtöaikani oli 15:02. Hyvien lämmittelyjen jälkeen olin valmis starttaamaan.
Heti alkumatkasta oli myötätuuli ja pitkä suora, jossa vauhti oli koko ajan noin 50 km/h. 3km kohdalla liikenne ympyrästä käännyttiin kohti siltoja, joissa oli pienet nousut. Vauhti hidastui vähän, mutta ei radikaalisesti. Reitin päässä oli noin 4km mittainen mutkitteleva pikku lenkki. Siellä vauhtini tippui liikaa ja hyvät sijoitukset karkasivat käsistä. Kun päästiin taas isommalle tielle, vauhti nousi ylös ja pysyi hyvänä maaliin asti. Vähän lopussa hyytyi ja tuntui, että maali ei tule ikinä vastaan, mutta tulihan se sieltä. Sijoitus 64. Keskinopeus 44 km/h. Kyllä muissa maissa ajetaan tempoa todella kovaa!
Lauantaina palauteltiin pienen verryttelylenkin merkeissä ja seurattiin muiden suomalaisten kisoja.
Sunnuntaina maantiekisan startti tapahtui klo 10. Kilpailun lähtöpaikat määräytyivät joukkuekokojen mukaan. Ne joilla oli täysi 7 hengen joukkue, pääsivät eturiviin ja pienet joukkueet joutuivat taakse. Suomi 4 hengen joukkueena joutui melko taakse. Reitti oli koko ajan kapeaa ränniä, jossa oli paljon mutkia. Takaata oli pakko koittaa nousta kärkeen, jos halusi olla kisassa mukana. Heti startista lähdettiin täysillä, noin 55km/h. Aloin parantelemaan sijoitustani. Olin ehkä saanut nostettua sijoitustani noin 30 pykälää, kunnes kisani "päättyi". Turva-aidassa oli pieni aukko noin 2km kohdalla ja ajauduin noin 10 muun kuskin kanssa aidan väärälle puolelle. Siitä sitten U käännös ja ajamaan porukkaa takaa. Kärki paahtoi vieläkin 55 km/h, joten takaa-ajossa vauhtini oli noin 60km/h. Sain porukan hännän kiinni juuri ennen reitin ensimmäistä mäkeä. Porukka alkoi rakoilemaan ja olin itsekin takaa-ajon vuoksi ihan poikki. Siinä sitten tiputtiin noin 20 muun kuskin kanssa. Loppukisa lenkkeiltiin porukkalenkkiä, kunnes liputettiin reitiltä pois.
Tällaiset EM kisat tällä kertaa. Hyvää kokemusta tuli saatua ja opittua paljon uusia asioita. Ensi vuonna pystyy lähtemään kaikkiin kisoihin paljon viisaampana! Tällä kaudella ajan vielä parit kisat, jonka jälkeen kausi alkaa olla paketissa. Ensi sunnuntaina ajan 90km tempon Turku triathlon weekendin puolimatkan joukkuekisassa. Kisasta tulee varmasti ikimuistoinen, sillä meillä on joukkueessa triathlonlegenda Pauli Kiuru ja juoksijana Jukka Kero. Saas nähdä miten menee! Mutta loppuun vielä parit kuvat Virosta.
Starttia odottelemassa |
Starttipaikalla |
Lähtö tapahtunut |
Maantiekisassa |
Tempon maalisuoralla |
keskiviikko 25. maaliskuuta 2015
Fincycling avausleiri 21-22.3
lauantai 17. tammikuuta 2015
Wattbike SM 10km
Tänään käytiin pyörähtämässä Espoossa Wattbike SM kisoissa. Kisamatkana oli tällä kertaa 10km. En ole ajanut kyseistä matkaa ennen kisoissa, joten vauhdinjaon suunnittelu oli kohtuu vaikeaa ennen lähtöä. Olen alkanut ajamaan tänä talvena treenejä wattbikella. Wattbikella on huomattavasti mukavampi ajaa vetoja ja voimaa kuin pyörä + traineri virityksellä. Trainerilla on hyvä ajaa perus PK:ta, mutta kovemmissa vauhdeissa viritys ei ole enää niin vakaa.
Päivän kisassa maltoin kerrankin lähdössä lähteä tarpeeksi rauhassa. Noin kuukausi sitten wattbike kisoissa lähdin alussa aivan liian kovaa, joka kostautui puolessa välissä hyytymisellä. Tänään nostin watit heti reiluun 400 ja pyrin pitämään niitä mahdollisimman kauan. Ensimmäiset kilometrit olivat kohtuu helppoja ja reilu 400W tuntui helpolta. Tiesin kuitenkin, että matka on pitkä ja maltoin mieleni. Aavistin, että tämäkin vauhti alkaa jossain kohtaa painaa. 4km kohdalla katsoin väliaikaani. Noin 4.55. Vauhti on erittäin hyvä. Väliaika on vain 13s huonompi kuin kyseisen matkani ennätys. Noin puolessa välissä alkoi jalkoihin kertyä runsaasti happoja. Pystyin kuitenkin pitämään suunnilleen saman vauhdin päällä. Tuossa kohtaa tekisi aina mieli vaihtaa vaihdetta pienemmälle, mutta olin päättänyt, että nyt en vaihda. Kilometrejä kertyi vauhdilla mittariin. 6km, 7km, 8km, näin se matka eteni. Katsoin toiseksi viimeisen kilometrin aikana keskiwatteja. Lukema näytti 411. Jaloissa oli kuitenkin vielä ruutia jäljellä, joten jaksoin ottaa kunnon loppukirin. Nostin viimeisen kilsan kohdalla vähän vauhtia ja puolen kilometrin kohdalla laitoin kaikki peliin. Watit nousivat noin 700 paikkeille. Viimeiset sadat metrit olivat pitkiä. Ajatuksissa pyöri vain, että milloin tämä loppuu. Tulihan se maalikin sieltä sitten vastaan. Keskiwatit nousivat lukemaan 416, johon olen todella tyytyväinen. Aikaa suoritukseen kului 12min 23s. Keskinopeus 48 km/h. Maalissa olin väsynyt. Niin varmaan kuuluikin...
Wattbike kisat ovat aina kivoja tapahtumia ja niissä on kiva käydä. Ja kisoista saa aina yhden kovan treenin aikaiseksi! Seuraaviin kisoihin kaikki mukaan!
Huomenna koittaa illalla lähtö viikoksi Faluniin ratapyöräilemään. Mielenkiintoista! Toivottavasti ei tule pahoja kaatumisia Falunin jyrkällä velolla vähän kokemattomammalle ratapyöräilijälle. :)
Jesse